上周五，八個(gè)月來第六名陷入困境的出租車司機(jī)自殺后在公寓被發(fā)現(xiàn)死亡。
此事立即引起了整個(gè)出租車汽車行業(yè)的巨大震動(dòng)，他們找到了專為工人發(fā)聲的工人聯(lián)盟，聚集同行們直接包圍了首都紐約市政府！
現(xiàn)場(chǎng)一片嘈雜，約有數(shù)千人聚集此地，陣陣抗議聲中只有一個(gè)訴求：
規(guī)范網(wǎng)約車
司機(jī)們手舉去世司機(jī)的遺照、抬棺維權(quán)！而這一切，都要從的士司機(jī)們無法保障最低的生活保障說起，根據(jù)第六名自殺的出租車司機(jī)手札描述。
他死前的最后一周，薩利赫已欠下300美元，那就意味著他所有的收入都要被用來繳納租金，分文不?！?/strong>
有相關(guān)媒體專門為此次事件做了記錄，其中有一句關(guān)于出租車司機(jī)自殺最后的自述：
我不想成為奴隸，也不愿意再被奴隸
痛苦、無奈包圍了所有的紐約的士司機(jī)，不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)讓所有的士司機(jī)的生活都籠罩了濃濃的一層陰云，看不到陽(yáng)光和希望。
一位的士司機(jī)在采訪中嘆息：我們希望此事能讓所有人引以為戒，會(huì)在美國(guó)發(fā)生的事，在世界各地都會(huì)發(fā)生。
雖然筆者不希望在美國(guó)發(fā)生的事情在中國(guó)出現(xiàn)，但隨著以滴滴出行為首的網(wǎng)約車平臺(tái)多次頂風(fēng)作案、屢教不改，甚至公然將政府部門的約談當(dāng)做耳旁風(fēng)，致使中國(guó)的士司機(jī)的收入一低再低的背景之下……他的預(yù)言，或許真的會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。
在中國(guó)，有多少出租車車主傾家蕩產(chǎn)買來出租車如今淪落的幾近一文不值？
在中國(guó)，有多少出租車司機(jī)兢兢業(yè)業(yè)不分晝夜的加班甚至只夠份子錢？
在中國(guó)，如今已經(jīng)有多少位出租車駕駛員為了掙個(gè)糊口的生活費(fèi)而累到猝死、心肌梗塞？運(yùn)氣好的搶救回來，背負(fù)著巨額的醫(yī)療費(fèi)用進(jìn)入惡性循環(huán)。運(yùn)氣差的……便直接天人永隔。
太多太多的壓力和枷鎖，都沉甸甸的壓在出租汽車從業(yè)者的身上，壓的他們喘不過氣，吐不出聲，每每深夜回家，都是一個(gè)又一個(gè)憔悴的背影，在燈光下拉出一道無奈的長(zhǎng)影。
愿美國(guó)的悲劇不再重演，愿中國(guó)的士不會(huì)步入后塵。此次的青島約談，將是所有的士從業(yè)者最后的期待，如若仍然還是雷大雨小，或許……